HYPER 9 PRO RACING BUGGY

Les maîtres mots de ce chassis sont le centrage des masses et l'abaissement du centre de gravité au maximum. Les géométries de suspension sont nouvelles par rapport à son prédécesseur, l'Hyper 8.5. Une attention particulière a été portée sur le poids des différents composants pour obtenir un chassis aussi léger que possible sans pour autant altérer la fiabilité de la voiture.
L'implantation générale de l'Hyper9 est optimisée, le moteur incliné permet à la culasse du moteur d'être dans l'axe longitudinal de la voiture. L'implantation des composants est par conséquent très compacte, le réservoir en position quasi centrale passe au dessus du cardan, et le résonateur accolé au réservoir se décale d'autant.